事實上，不但在深圳有住人集裝箱，在全國各地許多大城市均有相近的狀況。在寧波市、廈門市、重慶市、溫州市等好幾個大城市，集裝箱住宅曾一度非常火爆。
一萬多塊買回來1個廢棄集裝箱，拉到馬路邊空閑地上，再修改門、開開窗通風，有的仍在邊上圍住白鐵皮，用棍子支撐點著。無意間看了，真像馬路邊一家房子。近一陣子至今，廈門湖里天津管轄區(qū)發(fā)生了有股以集裝箱生產(chǎn)加工成形的新式違章建筑趨勢……廈門市本地新聞媒體
二零零九年底在本地“集裝箱村”被拆卸時的報導。
集裝箱還被完工了農(nóng)家樂項目：“在九龍坡含谷鎮(zhèn)寨山坪，1個叫呂挺的群眾***膽大地建造了重慶***集裝箱休閑農(nóng)家樂。住在這里集裝箱里，入睡、看電視劇跟一般酒店餐廳區(qū)別并不大……”
在深圳關鍵運營攔板及其住人集裝箱業(yè)務流程的責任人劉宏偉詳細介紹，3米寬6米長2.3米多的集裝箱銷售市場上的市場價約為1.一萬元之上。每個月能夠市場銷售約20個集裝箱。依照業(yè)界的通用性價錢，再加上租用個人所得，凈利潤最少兩萬塊之上。
在南昌市，為了更好地市場開拓，集裝箱出租企業(yè)也在朝向剛大學畢業(yè)的學生力薦業(yè)務流程，充分考慮她們的經(jīng)濟發(fā)展狀況，每一個集裝箱房屋的保證金只需八千元，但規(guī)定最少租3個月。
市場前景
個人定居集裝箱難成氣候
在紐約，許多集裝箱房屋變成小公寓;在紐約，一類“組成家居家具模塊”*是一個40英尺長的集裝箱;在西班牙，集裝箱被用于給學員修建寢室。在深圳，這類集裝箱能變成“窩居族”的保護神嗎?專業(yè)人士廣泛認為，深圳個人定居集裝箱難成氣候。
要自身住得話務必要拿下一塊兒地，由于這個是不允許隨意放的，很有可能在哪明日就被吊走了。但假如本人要租或是買集裝箱房屋做為公寓樓，最先務必得到某塊土地資源的所有權，并得到相關部門的整體規(guī)劃審核，不然*歸屬于交通違章構建。以本人為名獲得土地使用權證并獲整體規(guī)劃審核，在當今來看基本上是個不太可能進行的每日任務。
由于住人集裝箱并沒有政府部門批準之列，想住那樣的窩居只有躲在偏僻近郊區(qū)，或屈從于高架橋下，乃至某些在施工地旁。有時候有來租賃集裝箱的本人，也是那類在馬路邊開小雜貨店、小店鋪的，基本上沒有用來源于住的。
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